Станционные Системы Автоматики И Телемеханики Учебник
1, 5, 10, 2, введение, гл. 1, 2, 7, 5, 6, 7. Обеспечение безопасности движения поездов на станциях. Маршрутизация передвижений. Построение безопасных схем электрической централизации стрелок и сигналов.
Показатели и нормы безопасности. Основы теории, методы и правила построения безопасных дискретных устройств на основе электромагнитных реле и элементов.
1, 2, 2, гл. Напольные устройства электрической централизации.
Станционные устройства автоматики и телемеханики. Станционных систем. Рассмотрены основные устройства станционных систем управления стрелками и сигналами. Основные понятия о комплексе устройств автоматики, телемеханики и связи. Л., Варламова А. А., Леонтьев А. Станционные системы автоматики: Учебник.
Стрелочные электроприводы, их типы, конструкция и особенности работы. Схемы управления стрелочным электроприводом, эксплуатационно-технические требования. Управляющая, рабочая и контрольная цепи схем управления стрелочным электроприводом, требования к ним. Двухпроводная и четырехпроводная схемы управления стрелочным электроприводом с электродвигателем постоянного тока. Схемы управления стрелочным электроприводом переменного тока. Особенности зарубежных стрелочных приводов и схем управления ими.
Напольные устройства электрической централизации. Станционные светофоры, их конструкция и назначение. Сигнализация на станциях. Расстановка светофоров на одно- ниточном плане станции. Схемы управления лампами светофоров на станциях. Станционные рельсовые цепи, их назначение, виды и принцип действия. Разработка двухниточного плана станции.
4, 10, 2, гл. Электрическая централизация промежуточных станций, характеристики систем. Установка маршрутов приема и отправления, замыкание и размыкание маршрутов. Увязка устройств электрической централизации с системами диспетчерской централизации, диспетчерского контроля и автоматической блокировки. Местное управление стрелками. Современные системы релейной централизации для промежуточных станций.
10, 2, гл.8, 9. Системы электрической централизации для крупных станций. Принцип построения маршрутного набора. Блочная маршрутная релейная централизация (БМРЦ), основные положения и алгоритм работы. Схемы маршрутного набора и исполнительных цепей.
Работа устройств при установке, замыкании и размыкании маршрутов. Отмена маршрутов и искусственное размыкание. Увязка устройств БМРЦ с автоматической блокировкой и диспетчерской централизацией.
Ограждение составов на станционных путях. Особенности систем электрической централизации для станций стыкования разных видов тяги. Современные системы релейной централизации для крупных станций (система ЭЦ-И). Гибридные (релейно - процессорные) системы централизации. 9, 10, 9, гл. Современные микропроцессорные системы электрической централизации (МПЦ).
Принципы построения систем электрической централизации на программируемых контроллерах. Безопасные структуры МПЦ. Устройства сопряжения с объектами управления и контроля, схемы и алгоритмы встроенного контроля и безопасные элементы сравнения сигналов. Со временные системы МПЦ, перспективы развития устройств централизации. Проектирование, строительство и техническое обслуживание устройств электрической централизации. Технология проектирования, пост электрической централизации, кабельные сети на станции и на посту. Электроснабжение электрической централизации, системы и устройства электропитания.
Техническое обслуживание устройств электрической централизации. Механизация и автоматизация сортировочных горок. Технологические требования и история развития горочных систем автоматики. Путевые устройства автоматики на сортировочных горках: стрелочные электроприводы, светофоры, датчики занятости стрелок и путей подгорочного парка, скоростемеры и схемы управления ими.
12, 2, гл. 13, 14, 12.
Блочная горочная автоматическая централизация, основные сведения и работа устройств при формировании, накоплении и трансляции маршрутных заданий. Горочная автоматическая централизация с контролем роспуска, принципы функционирования системы, формирование, накопление и трансляция маршрутных заданий. Пульты и манипуляторы. Увязка электрической и горочной централизации. 12, 2, гл.
16, 19, 12. Регулирование скорости скатывания отцепов на горках. Вагонные замедлители, их устройство и работа. Теоретические основы автоматического регулирования скорости скатывания отцепов на сортировочных горках. Микро процессорный комплекс автоматизации работы сортировочных горок, его состав, построение и работа. Автоматизация сортировочных горок за рубежом. 12, 2, гл.
17, 18, 12. ВИДЫ РАБОТ С РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ВРЕМЕНИ Лекционные занятия – 12 ч. Лабораторные занятия – 20 ч. Курсовой проект – 1 (количество) Контрольная работа – 1 (количество) Зачет – 1 (количество) Экзамен – 1 (количество) 4. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ЛЕКЦИОННЫХ ЗАНЯТИЙ № п/п Наименование темы Количество часов 1 Понятие о системах электрической централизации станционных технологических процессах. Вилы систем, их классификация.
Организация управления движением поездов на станциях, оборудованных системами электрической централизации. Обеспечение безопасности движения поездов на станциях. Маршрутизация передвижений.
Построение безопасных схем электрической централизации. Показатели и нормы безопасности. Основы построения безопасных устройств на электромагнитных реле и микроэлектронных элементах.
2 2 Напольные устройства электрической централизации Стрелочные электроприводы. Схемы управления стрелочным электроприводом.
Управляющая, рабочая и контрольная цепи, требования к ним. Двухпроводная и четырехпроводная схемы управления. Схемы управления стрелочным электроприводом переменного тока. Станционные светофоры. Расстановка светофоров на однониточном плане станции. Схемы управления светофорами. Станционные рельсовые цепи, их назначение, виды и принцип действия.
Двухниточный план станции. 2 3 ЭЦ промежуточных станций. Увязка устройств электрической централизации с автоблокировкой.
Современные системы централизации промежуточных станций. Системы электрической централизации для крупных станций. Блочная маршрутная релейная централизация (БМРЦ). Схемы маршрутного набора и исполнительных цепей.
Работа устройств. Отмена маршрутов и искусственное размыкание. Современные системы релейной централизации для крупных станции. Релейно-процессорные системы централизации. 2 4 Современные микропроцессорные системы централизации. Безопасные структуры МПЦ.
Устройства сопряжения с объектами управления и контроля, встроенного контроля и сравнения сигналов. Современные системы МПЦ, перспективы развития устройств централизации 2 5 Механизация и автоматизация сортировочных горок. Устройства автоматики на сортировочных горках: стрелочные электроприводы, светофоры, датчики, скоростемеры и схемы управления ими. Горочная автоматическая централизация, работа устройств при формировании, накоплении и трансляции маршрутных заданий. Автоматическое регулирование скорости скатывания отцепов на сортировочных горках. Микропроцессорный комплекс автоматизации работы сортировочных горок 4 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ, КОТОРЫЕ СТУДЕНТЫ ДОЛЖНЫ ПРОРАБОТАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО. Организация управления движением поездов на станциях.
Требования ПТЭ, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Феде рации. Алгоритмы функционирования систем электрической централизации. Особенности зарубежных стрелочных приводов и схем управления ими. Сигнализация на станциях. Увязка устройств ЭЦ с автоматической блокировкой, диспетчерской централизацией, и диспетчерским контролем.
Ограждение составов на станционных путях. Особенности систем электрической централизации для станций стыкования разных видов тяги. Логические элементы, функциональные узлы и блоки кодовых систем. Регистры, распределители, шифраторы и дешифраторы, генераторы, каналообразующие устройства, линейные и защитные устройства. Системы АСУЖТ и АСОУП. Проектирование, строительство и техническое обслуживание устройств электрической централизации. Кабельные сети на станции и на посту централизации.
Электроснабжение электрической централизации, системы и устройства электропитания. Блочная горочная автоматическая централизация, основные сведения и работа устройств при формировании, накоплении и трансляции маршрутных заданий. Горочная автоматическая централизация с контролем роспуска, принципы функционирования системы, формирование, накопление и трансляция маршрутных заданий. Увязка электрической и горочной централизацией. Регулирование скорости скатывания отцепов на горках. Вагонные замедлители, их устройство и работа.
Автоматизация сортировочных горок за рубежом. Техническое обслуживание устройств электрической централизации и автоматики на сортировочных горках. Домашний очаг.:. История:.
Окружающий мир:. Справочная информация.:.:.:.:.:.
Техника.:. Образование и наука:. Предметы:. Мир:.:. Бизнес и финансы:.:.:.
Учебник станционные системы автоматики рогачёва Эксплуатация и надежность систем электрической централизации нового поколения есть на складе Наименование: Эксплуатация и надежность систем электрической централизации нового поколения: Учебное пособие для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта// Схемы Cтраниц 220 Твердый переплет Размер 300x210x15 мм Аннотация: Учебное пособие предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте. Представлен материал по технической эксплуатации микропроцессорных централизации стрелок и светофоров. Может быть полезно специалистам по эксплуатации систем электрической централизации нового поколения. Рассмотрены особенности построения схем управления и контроля объектами в системах электрической централизации нового поколения с использованием микропроцессорных устройств, изложены технические и эксплуатационные особенности систем технической диагностики железнодорожной автоматики и телемеханики, приведены принципиальные схемы вспомогательных устройств по безопасности движения поездов.
Содержит дополнительный учебный материал по изучению дисциплины Станционные системы автоматики. Автор: Рогачева И.Л.
Издательство: Маршрут Год: 2006 Цена: 874 руб Нет в наличии Поиск. СИСТЕМА «ДИАЛОГ» И СИСТЕМА «СЕТУНЬ» 1. Система «Сетунь» Поездному диспетчеру приходится иметь дело с разнородной информацией: данными о состоянии устройств СЦБ, поступающими в режиме реального времени, и сообщениями АСОУП, поступающими, как правило, с временной задержкой и нередко имеющими низкую достоверность или теряющими свою актуальность. До внедрения АРМов ДНЦ это приводило к тому, что большую часть рабочего времени ДНЦ был занят приемом, протоколированием данных и обменом разнообразной информацией о ходе перевозочного процесса. Система «Сетунь» является системой диспетчерской централизации нового поколения.
Она предназначена для применения на железнодорожных узлах и участках железных дорог при одно- или многопутном движении поездов с автономной или электрической тягой, адаптирована ко всем действующим системам контроля и управления движением подвижного состава. Система «Сетунь» функционально включает в себя современную систему телемеханики с дуплексным и полудуплексным высокоскоростным обменом информацией между центральным постом (ЦП) и линейными пунктами (ЛП).